ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্লারি পাম্পগুলো বেশিরভাগই সেন্ট্রিফিউগাল ডিজাইনের। মোটর উচ্চ গতিতে ইম্পেলার চালায়, এবং স্লারিটি ইমপেলারের কেন্দ্র থেকে বাইরের প্রান্তে কেন্দ্রাতিগ বল দ্বারা নিক্ষিপ্ত হয়, পাম্প চেম্বারের মধ্যে চাপ শক্তি তৈরি করে এবং পাইপলাইন সিস্টেমে পরিবহন করে। যেহেতু কনভেইড মিডিয়ামে সাধারণত প্রচুর পরিমাণে কঠিন কণা থাকে, স্লারি পাম্পগুলি ফ্লো চ্যানেলের প্রস্থ, ইম্পেলার ডিজাইন এবং সিল করার পদ্ধতির ক্ষেত্রে সাধারণ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের থেকে আলাদা হয় যাতে আটকানো রোধ করা যায়, পরিধান কমানো যায় এবং পরিষেবার আয়ু বাড়ানো যায়।
প্রধান কাঠামোগত উপাদান:
ইম্পেলার:
প্রশস্ত প্রবাহ চ্যানেল সহ বেশিরভাগ খোলা বা আধা{0}}খোলা কাঠামো ব্যবহার করে
ক্ষয় দৃঢ় প্রতিরোধের, কণা জ্যামিং হ্রাস
পাম্প কেসিং (ভোলুট):
পুরু ভিতরের প্রাচীর, প্রভাব এবং পরিধান প্রতিরোধী
প্রায়শই সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতিস্থাপনযোগ্য লাইনার দিয়ে ডিজাইন করা হয়
খাদ এবং ভারবহন সমাবেশ:
উচ্চ-শক্তির খাদ খাদ, ভাল দৃঢ়তা
ভারী-ডিউটি বিয়ারিং, দীর্ঘ-একটিনা অপারেশনের জন্য উপযুক্ত
সিলিং সিস্টেম:
প্যাকিং সীল, যান্ত্রিক সীল, বা অক্জিলিয়ারী ইমপেলার সীল
বালি এবং অত্যন্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপকরণ ধারণকারী মিডিয়া ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
ড্রাইভিং ডিভাইস:
সরাসরি মোটর ড্রাইভ বা বেল্ট ড্রাইভ
পরিবর্তিত অপারেটিং অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে
